New Holland T7 SWB - novinka pre rok 2026

New Holland predstavuje kompletne vynovenú radu všestranných traktorov s výkonom motora od 180 do 225 koní. Z hľadiska konštrukcie má séria T7 SWB (standart wheel base) rázvor 2789 mm a tvoria ju štyri modely T7.180, T7.190, T7.210, T7.225 (posledné trojčíslie určuje maximálny výkon motora s power managamentom). Sú to všestranné traktory umožňujúce výber rôznych špecifikácií a troch druhov prevodoviek. Traktory T7 SWB predstavujú novú generáciu vysokovýkonných traktorov, ktoré majú vynikajúci pomer výkonu traktora k jeho hmotnosti, čo pri súčasne používaných minimalizačných technológiách hrá dôležitú úlohu.

Vynovenie tejto rady nebolo len kozmetické a došlo ku významným nasledovným konštrukčným zmenám:

• zosilnená predná náprava s upraveným systémom odpruženia
• nová priestranná kabína Horizon
• prevodovka Dynamic command 24x24
• vylepšená prevodovka Auto command s max. rýchlosťou 55 km/hod

Vynovená predná náprava je k dispozícii v štandartnej alebo ťažkej verzii, odpruženie prednej nápravy je zabezpečené dvoma hydraulickými piestami (podobne ako model T7HD), nová konštrukcia zmenšila polomer otáčania o 17%. Maximálne zaťaženie traktora bolo zvýšené na 13,5 tony.

K dispozícii sú 3 druhy prevodoviek: osvedčená prevodovka Range Command 19x6 so šiestimi stupňami radenými pod zaťažením v troch skupinách je dostupná pre modely T7.180, T7.190 a T7.210. Vynovená bezstupňová prevodovka AutoCommand s rozsahmi 3x1 je dostupná pre všetky modely. Novinkou je prevodovka s dvojspojkovou technológiou Dynamic command 24x24 (známa z modelov T6) je rovnako dostupná pre všetky modely.

Kabína bola prevzatá z vyšších modelov T7 HD vrátane operky SideWinder s 12" displejom Intelliview 12 a ovládacej páky CommandGrip. Odpruženie kabíny je v základnej verzii mechanické, voliteľné je pneumatické alebo hydraulické odpruženie.

Bez zmeny ostal osvedčený 6 valcový motor s objemom 6,7 litra, upravená bola kapota morora pre lepší výhľad. Palivová nádrž bola zväčšená na 350 litrov, pričom nastupovacie schodíky do kabíny boli integrované do palivovej nádrže. 

Zadné vonkajšie hydraulické okruhy s elektronickým ovládaním boli prevzaté z vyššej rady T7HD, pre menej náročných zákazníkov sú naďalej k dispozícii mechanicky ovládané okruhy dokonca aj pri modeloch s prevodovkou Auto command.