New Holland T7 HD

Táto nová rada v sebe spája výkon veľkého traktora a univerzálnosť traktora strednej triedy. Nová generácia traktorov triedy T7 HD je odpoveďou na požiadavky zákazníkov - poľnohospodárov, ktorý požadujú vysoký výkon v kombinácii s maximálnou univerzálnosťou a taktiež maximálnu pohodu pri práci. Nové tri modely T7.275, T7.290 a T7.315 sú ideálne pre operácie vyžadujúce výkon veľkého traktora a univerzálnosť traktora strednej triedy. Svoje uplatnenie nájdu pre práce v kombinácii s PTO, ako je lisovanie a kosenie na veľkých mliečnych farmách a chovateľských podnikoch, rozmetaní hnoja, alebo ťahaní veľkých obilných prívesov resp. cisterien.

Moderné 6 valcové motory traktorov T7 majú objem 6,7 litra a využívajú technológiu priameho vstrekovania common rail. Motory dosahujú nominovaný výkon 250 ks pre model T7.275, 270 ks pre model T7.290 resp. 300 ks pre model T7.315 a spĺňajú emisnú normu Tier V. Pre splnenie požiadaviek tejto emisnej normy sa spoločnosť New Holland vydala iba cestou selektívnej katalityckej redukcie HI-eSCR 2 - vplyvom vstreknutia látky AdBlue do výfukového potrubia sa oxidy dusíka NOx zmenia na plynný dusík a vodu. Motory tak už pre plnenie emisných noriem nie sú ,,pridusené", ale môžu pracovať bez obmedzení, nakoľko k zníženiu škodlivých emisií dochádza až vo výfuku, čo sa prejaví až 10% znížení spotreby. Dávkovanie AdBlue je automatické podľa zloženia výfukových plynov. Nádrž pre AdBlue je integrovaná do palivovej nádrže a jej obsah vystačí na dve plné palivové nádrže.

Zákazník si môže vybrať z troch typov ventilátora chladenia: viskozný ventilátor (otáčky sa riadia elektronicky), reverzný ventilátor (lopatky sú otočné a umožnia vyfúknuť nečistoty z chladičov) a variabilný ventilátor (uhol lopatiek sa nastavuje elektronicky podľa potreby a umožňuje tiež reverzáciu vzduchu). Všetky traktory T7 HD majú elektronicky ovládanú spojku kompresora vzduchových bŕzd, ktorá automaticky odpojí kompresor po dosiahnutí požadovaného tlaku pokiaľ nie je potrebné brzdenie prívesu, vďaka čomu dochádza ku šetreniu výkonu a paliva.

Medzi motorom a prevodovkou je pomocou systému CAN BUS vytvorená výborná väzba motor-prevodovka. Elektronické riadenie motoru je plne integrované a vyvinuté pre spoluprácu s prevodovkou CVT (Constantly Variable Transmission), ktoré zaistí nízku spotrebu pri akejkoľvek záťaži. Ventilátor má nezávislé otáčky od motora a je schopný reverzácie, aby umožnil prefukovanie chladičov motoru, klimatizácie a chladiča oleja v určitej dobe v priebehu práce. Elektronicky riadené turbo s variabilnou geometriou je schopné poskytnúť točivý moment potrebný pre prevádzku v nízkych otáčkach motoru a rýchle reaguje na zmenu zaťaženia. Traktory T7 môžu byť na želanie vybavené motorovou brzdou.

Traktory T7 HD sú vybavené len bezstupňovými prevodovkami, ktoré dokážu plynule zrýchľovať z 0 do 40 km/h (1450/1550 ot. motora), popr. 50 km/h (1550/1700 ot. motora) bez radenia prevodových stupňov. S prevodovkou AutoCommand je možné pracovať v 3 režimoch. Automatický režim je štandartným nastavením pre bežné používanie. Režim Tempomat – pracuje sa s konštantnou pracovnou rýchlosťou (automaticky sa menia otáčky motora), alebo s konštantnými otáčkami PTO (automaticky sa upravuje pojazdová rýchlosť). Režim Manual - prevodovka Auto Command chová podobne ako prevodovka typu Full Power Shift. Záleží len na obsluhe, ktorý režim si zvolí. Pri práci na poli prevodovka AutoCommand automaticky nastaví prevádzkový režim, tak aby pri danej záťaži motoru dosahoval traktor čo najnižšie otáčky motora – a teda aj najnižšiu spotrebu paliva. Pri práci s vývodovým hriadeľom Režim PTO si obsluha ručným plynom nastaví požadované otáčky a prevodovka AutoCommand sama upraví pojazdovú rýchlosť podľa okamžitej záťaže. Prevodovka používa unikátnu funkciu Active StopStart, ktorý po uvoľnení pojazdového pedála a následnom zastavení, nedovolí traktoru samovoľne sa pohnúť, pričom nie je potrebné zatiahnuť ručnú brzdu. Tento systém ocení obsluha traktora pri zastavení a pohýnaní traktora vo svahu aj s plne naloženým prívesom. Novinkou pri prevodovkách AutoCommand je nový aktívny systém brzdenia prívesu ITBS, ktorý rozpozná rozdiel medzi obsluhou nastavenou rýchlosťou a skutočnou rýchlosťou, pričom dochádza k automatickému pribrzďovaniu prívesu, kým nastavená a skutočná rýchlosť nie je rovnaká.

Konštrukciu odpruženej prednej nápravy si modely T7 HD požičali z menších modelov rady T8 a tvoria ju dva dusíkové akumulátory a dva hydraulické valce s výškou zdvihu 110 mm. Odpruženie nereaguje len na terénne nerovnosti, ale aj na zrýchlenie a spomalenie traktora. Novinkou je systém CustomSteer, pri ktorom si vodič môže nastaviť agresivitu zatáčania, tj. počet otočení volantom do plného vytočenia. Intenzitu pruženia prednej nápravy je možné nastaviť v troch stupňoch.

Traktory T7 HD dostali novú odpruženú kabína Horizont Ultra zabezpečuje výborný výhľad na všetky strany a logické ovlánie ovládacích prvkov. Z predošlej kabíny bolo použitých len 2% komponentov do novej kabíny Horizon Ultra. Kabína bola predĺžená, aby poskytla další priestor pro obsluhu, ktorá ocení aj dostatok úložných priestorov za sedadlom s objemom 30 l, pre osobné veci vodiča; chladený priestor s objemom 12 l + množstvo nabíjacích portov a ďalších odkladacích priestorov. Na novej pravej lakťovej opierke SideWinder Ultra armrest, sú všetky kľúčové funkcie v dosahu končekov prstov, konzola má 11 tlačítok s voliteľnou funkciou. Multifunkčnou pákou na opierke sa ovláda pojazd, hydraulické okruhy a trojbodový záves. Súčasťou lakťovej opierky je nový dotykový monitor IntelliView 12, ktorý pracuje s operačným systémom Android a sleduje všetky funkcie vrátane spotreby paliva atď. nakoľko sa tu nachádzajú všetky ovládacie prvky traktora. Prístrojovú dosku nahradil nový farebný monitor CenterView, ktorý je umiestnený v strede volantu a zobrazuje základné parametre a pohľad prednej, prípadne aj zadnej kamery. Úvraťová automatika HTS dovoľuje uložiť až 30 krokov v dvoch pamätiach, pričom ovláda otáčky motora, vonkajšie okruhy hydrauliky, trojbodový záves predný aj zadný, reverz vrtule chladiča. Aktivácie funkcie ,,otáčkového“ managementu, ktorá znižuje otáčky motora pri dvíhaní trojbodového závesu nad nastavenú úroveň pri práci na úvrati pracuje samostatne aj bez nahrávania HTS. Celé ovládanie traktora je navrhnuté pre maximálny komfort obsluhy, napr. reverzáciu traktora je možné ovládať reverzačnou pákou, pojazdovou pákou alebo tlačidlami reverzácie na hlavici pojazdovej páky. Rovnako pojazdovú rýchlosť je možné meniť plynovým pedáľom, pákou pojazdu alebo tempomatom v troch pamätiach. Základný jednoduchý systém odpruženia kabíny pochádza z predošlých T7 HD, t.j. kombinácia pružinových tlmičov a silenblokov. Voliteľný je nový -aktívny hydropneumatický systém odpruženia kabíny s 3 úrovňami pruženia, nastaviteľnými na monitore traktora.

Kabina Horizon Ultra má čelné sklo z jedného kusu, ktoré môže byť aj vyhrievané, nový prepracovaný 360 stupňový systém LED pracovných svetiel (max 24 ks), a širokú ponuku sedačiek Comfort, Dynamic Comfort (nizkofrekvenčné pruženie), Auto Comfort (zabudovaná klimatizácia).

Všetky modely traktorov T7 HD majú v základnej výbave ramená hydrauliky s kapacitou zdvihu 10300/11000 kg, axiálne hydraulické čerpadlo s prietokom 165 l/min (voliteľné čerpadlo MegaFlow s výkonom 220 l/min). Vývodový hriadeľ je štvorrýchlostný 540, 540E, 1000, 1000E. Predný vývodový hriadeľ je dvojrýchlostný 1000 a 1000E a zabezpečí, že motor bude pracovat tak efektívne v maximálnej miere. Ak vodič traktora narazí pri kosení na redšie miesta, zvolí jednoducho v kabíne možnosť 1000E pro prednú a zadnú kosačku a ihneď môže počítať s úsporou paliva. Vonkajšie hydraulické okruhy sú ovládané elektrohydraulicky s nastavením tlaku a prietoku samostatne pre vysúvanie a zasúvanie piestu.

Traktory rady T7 AutoCommand môžu byť vybavené plne integrovaným systémom automatického riadenia IntelliSteer, s presnosťou až do 3-4 cm (s použitím korekčného signálu RTK-VRS). Systém IntelliSteer je ideálny pri sejbe a sadení v najnáročnejších situáciách zlepšuje výkonnosť a pohodlie obsluhy.

Voliteľnou výbavou je brzdový systém ABS SuperSteer, ktorý zabraňuje blokovaniu kolies pri brzdení a tak pomáha farmárom spoľahlivo zastaviť stroj, súčasne zlepšuje ovládateľnosť traktora a zvyšuje bezpečnosť pri práci na svahovitých pozemkoch. Funkcia ABS SuperSteer kombinuje reguláciu preklzu pneumatík s individuálnym automatickým pribrzďovaním kolies, vďaka čomu sa traktor otočí na malom priestore. Zadné koleso na ktorom sa traktor otáča zľahka preklzuje a nerobí tlak na pôdu ako pri mechanickom použití smerových bŕzd. Systém ABS SuperSteer umožňuje traktorom New Holland s odpruženou prednou nápravou dosahovať rýchlosť až 60 km/h. K dispozícii je ABS konektor pre príves.

Nové modely rady T7 HD sú vybavené systémom IntelliCruise ™ ISOBUS triedy 3 – traktor / lis automatický systém New Holland, ktorý umožňuje lisu kontrolovať a regulovať rýchlosť traktoru a tým optimalizovať rýchlosť prísunu materiálu. Traktory T7 HD sú navrhnuté tak, aby sa dokonale hodili pre lisy New Holland BigBaler. So systémom IntelliCruise ™ lis automaticky nastaví rýchlosť jazdy traktoru vo vzťahu k množstvu materiálu, ktorý vchádza do lisu. Obsluha tak nemusí kontrolovať rýchlosť traktoru alebo monitor s grafom záťaže. Unavená alebo tiež neskúsená obsluha pomalšie reaguje na zmeny plodiny alebo poľných podmienok a preto so systémom IntelliCruise môže dosiahnuť súprava až o 9% vyšší výkon a až 4% úsporu paliva.